
2月15日—23日9天春节假期期间,全国民航累计运输旅客2205万人次,比2025年春运同期(2025年1月27日—2月4日,共9天)增长7.7%。其中,2026年2月23日(正月初七)运输旅客266.8万人次,创历史新高。
这是中国民航局最新披露的春节民航运输成绩单。2026年春节9天,民航日均旅客运输量达245.2万人次,同比2025年春节增长7.3%,也为历年春节最高水平。
不少航司和机场也披露了创历史纪录的数据。比如中国东航(600115.SH)的旅客出行最高峰出现在2月22日(农历正月初六),当天运输旅客52.6万人次,刷新公司单日承运旅客历史纪录;南方航空(600029.SH)在其乌鲁木齐枢纽执行航班和承运旅客量均创历史新高。
两家航司的大本营所在机场,也陆续发布了“开门红”数据:白云机场(600004.SH)在22日和23日的单日客流量接连刷新历史纪录;上海机场(600009.SH)20日,21日和22日的单日客流量也连续三天刷新历史纪录。
旅客量创历史新高的同时,机票价格也是水涨船高。据航班管家的统计,春节期间(2.15-2.23),配资策略民航经济舱平均票价达1026.9元,同比2025年春节增长6.6%,同比疫情前的2019年春节也是增长7.6%。扭转了国内经济舱平均票价在2024年和2025年持续下滑的趋势。

不过,春节过后不少航线的机票价格立刻“跳水”。记者查询多个平台发现,不少航线的票价不到1折。比如上海到成都,青岛等城市的不含税票价均不到200元。

航旅纵横大数据显示,永华证券,永华证券配资,香港永华证券公司2月24日-3月13日的国内航线机票平均价格(不含税)约950元,比2026春节假期机票平均价格回落约13%。从北京出发的机票平均价格回落约30%;从上海出发的机票平均价格回落约35%;从广州出发的机票平均价格回落约31%。
配资不过记者也发现,目前大多数国内航线的最低票价都在200元,只有部分平台在部分航线上的补贴价或打包旅行产品会低于200元。这与民航局持续整治“内卷”,限制航司过度低价有关。
在1月举行的民航工作会议上,民航局长透露将在2026年研究制定旅客运输成本调查办法,探索建立运价监测预警联动机制,协调加强销售网络平台监管。

记者从多家航司了解到,民航局正在向航空公司收集相关数据,以测算不同航线的成本情况,为接下来的“运价监测预警”提供依据,防止以低于成本价开展恶性竞争。
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陈姗姗
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